在欧曼的自动挡重卡体系中,欧曼GTL 自动挡专为运煤而生,能够助力赚取更高的利润:跑得够快、拉得够多、赚的更多。对此,李师傅说据:“开欧曼自动挡大概能多拉0.3吨左右,按当下运价算,一年至少能省万元以上。加上节油省的钱,一年下来能省出2-3万。”而且,在通过欧曼自动挡重卡运输煤炭的过程中,更让人放心的还是欧曼的、贴心服务。对此,李师傅放心地说道:“不管你在哪,只要有问题,打电话他们都会接,而且都会帮着去解决,不耽误我的行程。”近年来,欧曼在服务上发力不断,各种实惠服务政策不断发出,如行业首推的“321闪修”服务承诺,1分钟响应、2小时到达、3小时修复,以的服务理念回馈用户,赢得了大家的认可。
选材用料上,透气打孔皮质座椅防滑耐磨,座垫和靠背采用仿的包裹性侧翼,支撑性好;座椅扶手也采用软质包裹,触感好;气囊减振配置采用巴斯德气囊悬置高度阀,更敏捷的充放气速度,提升驾驶平顺性;,并可选通风、加热、小桌板等丰富功能带来“头等舱”式乘坐体验。功能布局上,环抱式仪表台整体向驾驶员一侧倾斜,功能按键依使用频率依次布局,操作方便,视觉美观,带来现代居家设计风格。同时,帅铃宽帅王还贴心地设计了多达20处储物区,可以为日常出行提供充足的收纳空间,让车内生活有条不紊。
在底盘方面,后桥搭载的是的一条4.3吨级别的青特后桥,速比为4.33,当然你也可以根据自身的需求选择4.875。板簧方面也是采用了4/9+7形式的钢板板簧,增加底盘的承载能力。车辆配置六条真空轮胎,规格为7.50R16,从尺寸上来,即便是满载机电设备、家用电器这样的货物也是比较轻松。通过刘师傅的讲述,我们可以知道他平时接触的主要是乡镇这样的狭窄路段,会车、掉头、转弯时都要时刻小心,所以车辆的尺寸要小一点才行。而实拍的这款车的车厢尺寸为4.22x2.18x0.5m,轴距为3365mm,这样的一个参数在黄牌车中应该属于灵活的级别了,与城配用的蓝牌车几乎没啥差别,通过性是肯定符合刘师傅的预期的。
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